製品詳細
説明
コイルスプリングは、路面の段差を緩和する緩衝要素です。車輪への路面の衝撃力がコイルスプリングに伝わると、コイルスプリングが変形して車輪の運動エネルギーを吸収し、コイルスプリングの位置エネルギー（ポテンシャルエネルギー）に変換することで地盤を緩和します。体への影響の影響。コイルスプリングは車体の重量を支えます。つまり、通常の車両の重量のほとんどはばねによって支えられます。
ばね部品のパラメーター
素材 | ステンレス鋼、炭素鋼、ばね鋼、合金ばね鋼、耐火鋼、真鍮、青銅など |
ロードタイプ | 圧縮 |
仕上げ | 亜鉛メッキ、ニッケルメッキ、クロムメッキ、銀メッキ、金メッキ、模造金メッキ、およびお客様のご要望に応じて |
利点 | 高品質、競争力のある価格、一流の全自動生産設備、安全なパッケージ、迅速な配達 |
応用 | 産業機器、電子機器など |
支払い条件 | T / T、L / C、WU |
リードタイム | 注文数量に基づく7-15日 |
パッケージング | 内側のビニール袋、外側のカートンボックス、およびお客様からのアドバイス |
認証 | ISO9001：2008、ISO14001およびROH |
装備 | 高い精度と効率を備えた高度なCNCコンピューターばね機械 |
技術 | 経験豊富なエンジニア、技術者、熟練労働者 |
内径 | あなたの要求として |
外径 | 1mm以上 |
自由長 | 無負荷状態のばねの全長 |
総コイル | アクティブコイル、上端、下端を含むコイルの総数 |
アクティブコイル | 力の下で自由にたわむコイル |
線径 | 0.01〜10mm |
端のスタイル | オープン/クローズ;地面かどうか |
負荷 | 私たちのコンピュータプログラムは、負荷設計を支援します |
コイルスプリング自体はエネルギーを消費せず、ポテンシャルエネルギーを蓄えたスプリングは元の形状に戻り、ポテンシャルエネルギーを運動エネルギーに戻します。ダンピングエレメントなしでスプリングのみを使用すると、一部の軽自動車は、GG quot;トランポリンでアクロバットがジャンプするような衝撃を受けた後、上下に動き続けます。"
自動車製造のアプリケーションでは、独立懸架された車軸は2つのセクションに分割され、各ホイールはコイルスプリングによってフレームの下に独立して取り付けられます。ホイールが一方の側でジャンプしても、もう一方のホイールは影響を受けず、両側のホイールが独立して移動できるため、車の滑らかさと快適さが向上します。
人気ラベル: コイルばね車、中国、メーカー、サプライヤー、カスタム